【電車】もしも山手線に「快速」ができたら 通過する駅、停車する駅はどこ?

kmの鉄道路線(幹線)の名称。東海道本線の支線。『鉄道要覧』に記載された山手線の区間でもある。駒込駅と田端駅間の一部区間を除き、ほぼ全線複々線であるが、このうちの埼京線電車、湘南新宿ライン列車や特急列車、貨物列車の走る線路を通称「山手貨物線」と呼ぶ。 運転系統としての「山手線」:上記 1.
172キロバイト (20,214 語) – 2020年12月29日 (火) 03:26

(出典 image.news.livedoor.com)
山手線の近況 | eria’s diary – アメブロ
https://ameblo.jp/eria7503f/entry-12539392631.html
山手線に快速などいらないのでしょうかね🚃
脇に走っている京浜東北線・埼京線・湘南新宿ラインなどが快速だし🚃
1 ポラリス(岐阜県) [TW] :2020/12/30(水) 09:59:07.28

もしもJR山手線に「快速」が導入されたら、
全部で30ある駅のうち、どこに停まり、
どこを通過するのだろうか。

当然、快速が停まるのは乗員数の多い駅になるはずだが、
東京-有楽町-新橋など利用客が多い駅が連続する
場所もある。もちろん他線との乗り入れや、
隣駅とのバランスなども大事になってくるだろう。

そんな素朴な疑問から、Jタウンネットは
「もし山手線に快速を作るとしたら、どの駅を飛ばすべきだと思う?」
と題した読者アンケート調査を実施した(総投票数6万5018票)

快速ができたら「停まるべき」という意見が過半数を超えたのは、

東京 秋葉原 上野 日暮里 池袋 
高田馬場 新宿 渋谷 品川 浜松町 新橋の11駅だった。
つまり、これ以外の駅は快速の「通過駅」と判断されたわけである。

快速が「停車すべき」と答えた人の割合が最も多かったのは
新宿駅(97.0%)で、逆に最も少なかったのは鶯谷駅(3.9%)。
また、快速停車駅に選ばれた中で、もっとも結果が拮抗したのは
日暮里駅(停車派52.2%、通過派47.8%)だった。

以下、ソースで
https://news.livedoor.com/article/detail/19460831/


(出典 Youtube)

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